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24小時(shí)宣傳欄是一種VI應(yīng)用，是組織或企業(yè)單位等進(jìn)行自我宣傳的有效手段，常被應(yīng)用于街道，公交系統(tǒng)車站的功能主要是通過(guò)提供一個(gè)候車的地方，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是融合規(guī)劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學(xué)、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，隨著我國(guó)城市的不斷創(chuàng)新發(fā)展，公交車站的升級(jí)也在逐步開始進(jìn)行，從簡(jiǎn)單的站臺(tái)到復(fù)雜的公交車站，從功能可以不那么齊全的公交車站到多功能、智能化的公交車站。經(jīng)過(guò)自己多年的升級(jí)，公交車站的制造技術(shù)工藝也逐漸形成復(fù)雜工作起來(lái)，你知道我們公交車站是怎么能夠做的嗎?
如果你想知道公共汽車站是如何建造的，你必須知道公共汽車站的結(jié)構(gòu)。公共汽車站包括柱子、廣告燈箱、天花板、公共汽車站牌、座位和安全屏障。一旦您熟悉了這些結(jié)構(gòu)，您就會(huì)知道如何為不同的組件設(shè)置公共汽車站。
公交車站
1. 汽車站列
立柱一般為普通立柱，由鍍鋅圓管或鍍鋅方管焊接噴塑而成。還有一些比較復(fù)雜的羅馬柱，因?yàn)樾螤畋容^特殊，價(jià)格也比較貴。
2. 車站廣告燈箱
廣告燈箱的整體進(jìn)行箱體結(jié)構(gòu)一般可以采用鍍鋅板，而門窗則多采用鋁型材。經(jīng)過(guò)通過(guò)一系列的工序，廣告燈箱終于實(shí)現(xiàn)成型。
3.總線平臺(tái)天花板
吊頂密封板一般采用1.5 mm 鍍鋅板和6 mm 耐曬板。吊頂?shù)闹饕δ苁钦陉?yáng)、遮雨，并帶來(lái)一定的美感。有些比較復(fù)雜，有些比較簡(jiǎn)單。吊頂采用的材料有耐久板、夾層玻璃、普通陽(yáng)光板、鋁板等。
4. 公共汽車停車標(biāo)志
公交站牌是用來(lái)查詢公交信息的，所以材料和工藝和燈箱差不多。
公共汽車站
5. 座位
座位相對(duì)簡(jiǎn)單。它們由鍍鋅或不銹鋼焊接而成。當(dāng)然，焊接之前有許多制造工藝，如切割、彎曲等。
6. 安全護(hù)欄
安全柵一般為鍍鋅圓管，通過(guò)焊接和噴塑組裝成型。
安全護(hù)欄
公交車站的制作不像非專業(yè)人士想象的那么我們簡(jiǎn)單，也不太復(fù)雜。當(dāng)然，在做公交站牌的時(shí)候，一定時(shí)間不能忽視學(xué)生安全管理問(wèn)題，不能只是一味追求自己獨(dú)特的造型、美觀而忽視企業(yè)安全工作穩(wěn)定。
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